El CETis 71 compite como escudería F1

Estudiantes del CETis 71 representaron a Reynosa en la competencia nacional Inter STEM Racing DGETI-BP 2026 con un monoplaza miniatura.

Con un monoplaza miniatura capaz de recorrer 20 metros en apenas 1.616 segundos y alcanzar velocidades de hasta 56 kilómetros por hora, seis estudiantes del CETis 71 lograron colocarse entre las mejores escuderías del país dentro del programa Inter STEM Racing DGETI-BP 2026, una competencia nacional inspirada en la Fórmula 1 donde jóvenes desarrollan autos a escala aplicando conocimientos de ingeniería, manufactura, diseño, finanzas y marketing.

¿Cómo se preparó el equipo Potros Racing?

Bajo el nombre de "Potros Racing", el equipo representó a Reynosa y al CETis 71 durante la competencia realizada el 26 y 27 de marzo en las instalaciones del CETis 8, en la Ciudad de México, donde participaron 33 escuderías de distintas partes del país. Tras varias etapas de evaluación, los estudiantes lograron posicionarse en el octavo lugar nacional y ahora se preparan para una segunda fase abierta frente a instituciones públicas y privadas.

El proyecto tomó cerca de seis meses de preparación y exigió a los estudiantes asumir roles profesionales dentro de una escudería. La gestión de proyectos estuvo enfocada en planeación y cumplimiento de objetivos; el área de ingeniería trabajó el diseño aerodinámico mediante software especializado; manufactura desarrolló el vehículo con maquinaria CNC; mientras que finanzas, marketing e identidad visual fortalecieron la operación y presentación integral del equipo.

Detalles sobre el diseño y manufactura del monoplaza

"La experiencia les deja muchísimo porque tuvieron que aprender logística, resolver problemas y trabajar bajo presión. No era sólo hacer un carrito y correrlo", explicó el mentor Raúl Enrique Guevara, docente del área de mantenimiento industrial, quien destacó el compromiso de los estudiantes para mantener buenas calificaciones mientras dedicaban horas extra al proyecto.

La mentora Yolanda Cruz Cruz detalló que la convocatoria llegó a través de DGETI y que los estudiantes fueron seleccionados por sus habilidades y actitud, aun cuando muchos comenzaron sin experiencia previa. "Todos empezaron de cero. El ingeniero de diseño ni siquiera había usado el software, pero logró desarrollar un diseño aerodinámico competitivo", señaló.

Cada integrante asumió responsabilidades específicas. Orlando Iván Ortiz Hernández se encargó de marketing y patrocinios; Paola Turrubiates Santo coordinó tiempos y actividades como líder del equipo; Edgar Esaú Vázquez Sánchez desarrolló el diseño aerodinámico del vehículo siguiendo estrictos reglamentos técnicos; Julio César González Quiroz trabajó en la manufactura mediante maquinaria CNC, mientras que Carlos Alberto Hernández López administró finanzas y control de recursos. Keiry Zamora desarrolló la identidad visual y la imagen de la escudería. Además de las carreras en pista, los estudiantes fueron evaluados en entrevistas técnicas, portafolios, presentaciones y montaje de stands mediante un PIT Display donde expusieron la identidad corporativa del equipo y el proceso de desarrollo del monoplaza. Durante las evaluaciones, los mentores tenían prohibido intervenir, ya que cualquier ayuda significaba descalificación automática.

Impacto de la competencia en los estudiantes del CETis 71

Para los jóvenes, la competencia también representó una experiencia de integración y aprendizaje profesional. El equipo destacó por su desempeño en entrevistas especializadas, comunicación y dominio técnico de cada área, consolidándose como una de las propuestas estudiantiles más competitivas dentro del programa nacional de ingeniería aplicada.