La Juárez 5 ya es insuficiente

El crecimiento urbano y el aumento del parque vehicular han rebasado la capacidad de la glorieta, afirmó el dirigente de la asociación civil.

La rotonda ubicada en el cruce de la avenida Benito Juárez, conocida como la Juárez 5, representa una obra de infraestructura que ha beneficiado la movilidad en uno de los principales accesos al sur de Reynosa; sin embargo, el acelerado crecimiento urbano y el incremento del parque vehicular han provocado que su capacidad resulte insuficiente para atender la demanda actual.

¿Cómo afecta la congestión vehicular a la rotonda Juárez 5?

Así lo señaló Luis Osvaldo Casas Estrada, presidente de la asociación civil Merecemos Vivir Mejor, quien afirmó que la glorieta no debe considerarse un proyecto fallido, ya que fue una solución adecuada para las condiciones de movilidad existentes cuando fue construida.

Explicó que, de acuerdo con los principios de planeación vial, los puentes o pasos vehiculares a desnivel constituyen la última alternativa, ya que primero se privilegian soluciones a nivel, como las rotondas. En ese sentido, destacó que la infraestructura instalada en la Juárez 5 cumplió durante años con el objetivo de agilizar la circulación y aportó beneficios a miles de automovilistas.

Impacto del crecimiento urbano en la movilidad de Reynosa

No obstante, indicó que la expansión de Reynosa ha cambiado por completo las condiciones de movilidad, principalmente por el desarrollo de nuevos fraccionamientos al sur de la ciudad, entre ellos Paseo de las Flores, Rincón de las Flores y Pirámides, además del flujo constante generado por instituciones como el Hospital General de Zona del IMSS.

Aunque la glorieta cuenta con la señalización correspondiente, Casas Estrada señaló que el volumen vehicular actual supera la capacidad para la que fue diseñada, lo que provoca congestionamientos diarios, especialmente durante las horas de mayor afluencia.

Sostuvo que el problema no radica en la obra, sino en que el crecimiento de la ciudad terminó por rebasar una infraestructura que durante años respondió adecuadamente a las necesidades de movilidad.

Propuestas para mejorar la infraestructura vial en Reynosa

Ante este panorama, consideró necesario comenzar a proyectar un paso vehicular a desnivel que permita mejorar la circulación en uno de los corredores más transitados de Reynosa, sin dejar de reconocer que la rotonda fue una obra que sí aportó beneficios a la comunidad.

El presidente de la asociación civil añadió que el desarrollo de infraestructura debe ir acompañado de una mayor cultura vial y de proyectos integrales de movilidad que contemplen espacios seguros para peatones y ciclistas, con el propósito de responder al crecimiento que mantiene la ciudad.

Finalmente, expresó que Reynosa continúa siendo una ciudad con gran potencial para vivir y desarrollarse, por lo que las futuras obras de infraestructura deberán planearse con una visión de largo plazo que atienda las necesidades de la población.