La exclusión de los trabajadores de las mesas de diálogo sobre seguridad fue cuestionada por la Federación de Trabajadores de Reynosa (FTR), al considerar que los operadores de carga y demás integrantes de la cadena de suministro también deben ser escuchados ante la problemática de inseguridad que enfrenta el sector transportista.
Juan Salvador Portillo Martínez, secretario de Organización de la FTR, manifestó su solidaridad con los transportistas que participaron en el paro nacional al señalar que, aunque las movilizaciones generan afectaciones económicas, también visibilizan los riesgos que enfrentan quienes trabajan diariamente en las carreteras.
"Es una especie de que, sí nos afecta, pero también con ganas de solidarizarnos con ellos. No se nos olvide que siempre detrás de un volante hay un chofer, un chofer que está sindicalizado en alguna parte, a veces con nuestra misma organización, a veces en alguna organización hermana", expresó Portillo Martínez.
Los efectos de la suspensión de actividades también alcanzaron a estibadores, cargadores y otros trabajadores relacionados con el movimiento de mercancías, quienes en algunos casos no pudieron desempeñar sus labores durante la jornada.
¿Qué condiciones enfrenta el transporte de carga?
Sobre las condiciones que enfrenta el transporte de carga, Portillo Martínez señaló que existen regiones donde algunas empresas tienen dificultades para ingresar con sus unidades, debido a los riesgos relacionados con la delincuencia.
"Yo creo que sí lo dimensionan, pero les vale, porque ven la otra situación de la que se duelen los transportistas. A mí me ha tocado ver que hay lugares en los que no entran las grandes marcas, las refresqueras, y se van con transportistas que tienen convenios", comentó.
¿Por qué es importante la representación obrera en seguridad?
La falta de representación obrera en las reuniones donde se abordan las estrategias de seguridad también fue señalada por el dirigente, quien consideró que no basta con escuchar a empresarios y autoridades, pues los trabajadores son quienes enfrentan directamente muchos de los riesgos.
"Creo que falta la otra parte, tendría que estar la otra parte también", sostuvo.
Como antecedente recordó las reuniones diarias de seguridad realizadas durante la administración federal anterior, y cuestionó los resultados de las inversiones destinadas a estas acciones.
"Alguna vez me dijo un secretario de Gobierno: ´Estamos invirtiendo cinco mil millones de pesos´. Y, resultados... no los vemos", manifestó.
Reiteró que la seguridad debe garantizarse a todos los mexicanos y que las organizaciones sindicales deben tener participación en las decisiones para combatir la delincuencia, particularmente en las estrategias dirigidas a proteger a quienes trabajan en el transporte de mercancías.
