La construcción del sistema de transporte ferroviario de pasajeros prevé poner en operación comercial sus primeros tramos hacia 2027 en las rutas AIFA-Pachuca y Ciudad de México-Querétaro, dentro del plan nacional que contempla tender 2 mil 400 kilómetros de vías durante el presente sexenio.
En la conferencia de prensa matutina, la presidenta Claudia Sheinbaum detalló que el presupuesto global para la red de trenes alcanzará los 750 mil millones de pesos, conectando zonas urbanas y polos económicos entre la capital del país, el centro y la frontera norte.
Detalles confirmados sobre la inversión y avance de la red ferroviaria
"2 mil 400 kilómetros, es una inversión total de cerca de 750 mil millones de pesos lo que estamos invirtiendo en trenes en el sexenio, no solo es Ciudad de México-Nuevo Laredo sino todas las ciudades y los tramos que se van conectando y cómo esa conectividad genera desarrollo económico", expuso la mandataria.
El proyecto de expansión férrea registra distintos porcentajes de avance de obra civil: la línea Ciudad de México-Pachuca reporta 45 por ciento; el tramo a Querétaro suma 31 por ciento; la vía Querétaro-Irapuato se ubica en 22 por ciento, y el trayecto Saltillo-Nuevo Laredo registra un 10 por ciento de ejecución física.
¿Qué impacto socioeconómico y ambiental tiene el proyecto ferroviario?
Respecto al impacto socioeconómico y ambiental de la infraestructura, Sheinbaum Pardo argumentó que la obra pública redujo los niveles de emisiones contaminantes e incrementó la contratación directa en frentes de trabajo.
"Disminuye las emisiones contaminantes y cuando se construyen genera una cantidad de empleos muy grande, ahora en este momento hay cerca de 60 mil personas de empleos directos generados", puntualizó.
Por su parte, el titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, Andrés Lajous Loaeza, señaló que la operación integral de las rutas busca recortar un 40 por ciento en promedio los tiempos de traslado carreteros y conectar a 41.3 millones de habitantes distribuidos en diez entidades federativas.
