La guerra de Irán impulsa el fantasma de la inflación
La guerra de Estados Unidos (EU) en contra de Irán ha generado temores de un repunte de la inflación en todo el mundo como ocurrió con la de Rusia contra Ucrania en 2022, porque 20% del petróleo que se comercia en el mundo circula por el Estrecho de Ormuz. En los últimos días los futuros del crudo (WTI), que es la cotización de referencia, han fluctuado entre 76 y 115 dólares, cayendo el martes 11.94% a 83.45 dólares, para cerrar ayer en 88.41 dólares.
El precio de los energéticos, advirtió Kristalina Georgieva, directora del Fondo Monetario Internacional (FMI), podría elevar la inflación mundial 0.4% y reducir el crecimiento del PIB hasta 0.2% en 2026. Simultáneamente, el Grupo de los 7 (G7) consideró liberar las reservas estratégicas para enfrentar la eventual escasez y evitar que el precio se dispare.
En EU; el precio de la gasolina subió de 3.02 a 3.50 dólares el galón entre el 2 y 9 de marzo, lo que seguramente influyó en que la encuesta de Reuters señalara que el rechazo a la intervención militar en Irán supera a quienes la apoyan (27% vs 43%), y que la aprobación del presidente Donald Trump se ubique en 39%. El mandatario ha salido a declarar que en cuanto se vean los resultados el respaldo será más evidente, por lo que pidió un sacrificio por los problemas que se podrían generar en el corto plazo. También hay que considerar que el precio de los alimentos se podría ver afectado por la escasez y el encarecimiento del fertilizante importado, por el impedimento de que los países del Golfo Pérsico envíen ese producto al resto del mundo. En México, poco después de que estalló el conflicto, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo (CSP) declaró que podría modificarse el Impuesto Especial de Productos y Servicios (IEPS) para evitar que el precio de la gasolina pueda subir. En 2022 el impacto de esa medida representó para las finanzas públicas cerca de 400 mil millones de pesos, con lo que se evitó que la inflación se disparara, considerando el costo político que tendría un mayor precio de la gasolina, puesto que el gobierno había prometido que no habría gasolinazos.
Recordemos que la gasolina importada representa cerca de 55% del consumo nacional y se ve afectada por la cotización internacional y por el tipo de cambio. En este sentido, ayer el gobierno federal y la iniciativa privada renovaron por seis meses más el pacto para mantener el tope de la gasolina de bajo octanaje (Magna) en 24 pesos.
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Se mantiene un margen de ganancia de 2 pesos por litro, lo que resulta complicado considerando las diferencias regionales en las gasolinerías.
Este control de precios, además de que representa un costo fiscal importante, podría desalentar las inversiones privadas al reducir sus utilidades y no poder competir con las estaciones de Pemex. Incluso, se han presentado quejas de empresas norteamericanas en las negociaciones del T-MEC, por lo que este punto podría generar conflictos en el proceso.
