Se lanza Muñoz Cano contra nuevos partidos

El dirigente estatal del Partido Verde Ecologista Mexicano (PVEM) en Tamaulipas, Manuel Muñoz Cano, pronóstico que los dos nuevos partidos políticos que autorizó el Instituto Nacional Electoral (INE) tendrán "debut y despedida", puesto que no cree que el partido "Somos México" ni el partido "Paz" logren obtener el 3% de la votación válida en las elecciones del 2027 para que conserven sus respectivos registros.

         Muñoz Cano argumenta que la Ley Electoral es muy laxa para la creación de partidos políticos, por lo que cualquier grupo de ciudadanos puede cumplir con los requisitos y tener una organización partidista para poder competir legalmente en los procesos en la búsqueda de cargos de elección popular.

         Y tiene mucha razón, como se puede constatar con el ahora partido "Paz", luego de que su dirigente Hugo Eric Flores Cervantes ha logrado en dos ocasiones anteriores el registro de partidos políticos, el primero fue Partido Encuentro Social (PES) en el 2014 y el segundo fue el Partido Encuentro Solidario (PES) en el 2020, pero de nada le valió porque en el primer caso no logró obtener el 3% de la votación en la elección del 2018 y en el segundo tampoco pudo tener los votos necesarios en la elección del 2024, perdiendo en ambos casos el registro otorgado por el INE.

         Los seguidores del pastor evangélico Flores Cervantes dicen que "la tercera es la vencida", convencidos de que ahora sí el "Paz" logrará conservar su registro como partido político en las elecciones del 2027, pero todo indica que tampoco lo logrará porque ahora hay una mayor oferta electoral porque competirán 8 partidos políticos, es decir los seis que ya tenían su registro el PAN, PRI, PVEM, PT, MC y Morena, más dos nuevos partidos Somos México (MX) y Paz (PP).

         En el caso de "Somos México", se le olvidó a Muñoz Cano que este nuevo partido político surgió de un inusitado movimiento de protesta ciudadano conocido como "Marea Rosa", integrado por organizaciones civiles, como fue el caso de Frente Cívico Nacional, Sí por México, Poder Ciudadano y Sociedad Civil México.

         Además, de que "Somos México" tiene gentes con sobrada experiencia partidista y electoral, como es el caso de su dirigencia nacional integrada por Guadalupe Acosta Naranjo y Cecilia Soto González, así como también de los exministros de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) Ana Margarita Ríos Ferrer, Javier Laynez Potisek y José Ramón Cossío Díaz.

         También cuenta con el apoyo y participación de conocidos luchadores sociales, como es el caso de Cecilia Patricia Flores Armenta, mejor conocida como Cecy Flores, fundadora del colectivo Madres Buscadoras de Sonora y del activista Adrián LeBarón, entre otros.

         Vamos a ver sí el pronóstico de Muñoz Cano resulta cierto en la elección del próximo 6 de junio del 2027, pero no debe olvidar que el PVEM, ahora conocido simplemente como el Partido Verde, ha logrado subsistir por las alianzas que tuvo primero con el PRI, luego con el PAN y ahora últimamente con Morena, aunque últimamente "se siente muy sobrado" porque recientemente anunció que competirá con candidatos 100% verdes.

         En otro tema, la salida de la empresa Toyota de Tijuana, en donde producía la camioneta Tacoma, fue un duro golpe para la industria automotriz de México, ya que no ha sido la única compañía transnacional en irse a los Estados Unidos luego del impacto que ha tenido la aplicación de aranceles que ordenó el presidente Donald Trump.

         Antes otras empresas automotrices transnacionales habían mudado sus plantas de producción a los Estados Unidos, como fue el caso de Nissan, Honda y Stellantis, debido a que no sólo los aranceles les ha afectado en sus operaciones, sino también la dura competencia en el mercado automotriz por parte las compañías chinas, sobre todo BYD que ha sido la que mayor número de unidades que ha vendido durante el 2025.

         El prestigiado periodista financiero Enrique Quintana López, en su columna Coordenadas de ayer, comentó que México fue el principal destino de los autos eléctricos de China en 2025, luego de que se vendieron cerca de 573 mil unidades, superando otras marcas.

         Si bien es cierto que desde la aplicación de aranceles por parte del gobierno del presidente Donald Trump se preveía un duro revés para la industria automotriz de México, la salida de la empresa Toyota confirmó que la economía mexicana podría resultar negativa al final del año.

         Hasta el momento varios analistas financieros descartan por completo una devaluación del peso mexicano para ser nuevamente competitivos en el mercado global, algunos no descartan está posibilidad en caso de que el gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum no conceda más incentivos fiscales para proteger a las empresas nacionales.

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