La red de centros de carga para autos eléctricos podría ampliarse en Tamaulipas a partir de 2027, ante el crecimiento del mercado automotriz y la necesidad de ofrecer más alternativas a los conductores.
Antonio Medina Chávez, director de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) en Tamaulipas, señaló que existe un proyecto en coordinación con la Comisión Federal de Electricidad (CFE) y la Secretaría de Desarrollo Energético para incrementar la disponibilidad de estos puntos en el país y en el estado, con la expectativa de que a principios del próximo año haya una mayor cobertura.
Cabe recordar que en Tamaulipas existen muy pocos centros de carga de vehículos eléctricos, a diferencia de las miles de gasolineras que hay en el territorio estatal.
Dijo que el desarrollo de esta infraestructura impulsará la adquisición de vehículos totalmente eléctricos, debido a que la disponibilidad de estaciones de recarga puede condicionar los recorridos de los usuarios, particularmente cuando necesitan trasladarse a distancias largas.
"En el país tenemos pocos centros de carga", dijo ante una de las problemáticas que tienen los conductores de estas unidades.
Aunque las agencias automotrices ofrecen orientación sobre la autonomía de los vehículos y las posibilidades de recarga, la expansión de la red resulta necesaria para reducir las limitaciones de movilidad y brindar mayor certidumbre a quienes consideran cambiar los automóviles de combustión por alternativas eléctricas.
Medina Chávez explicó que, antes de adquirir un vehículo eléctrico, los compradores reciben información para identificar las condiciones de uso de la unidad y evitar dificultades relacionadas con la distancia que pueden recorrer y la disponibilidad de puntos para recuperar la batería.
"Cuando los clientes, contribuyentes, desean adquirir un carro eléctrico, cuando acuden a la agencia que vende los autos eléctricos, allí se les dice exactamente, para que no tengan ese problema, sobre todo en la autonomía".
El directivo señaló que una de las principales preocupaciones de los usuarios es determinar dónde podrán recargar sus automóviles durante sus desplazamientos, particularmente cuando deben recorrer trayectos más largos que los habituales.
"¿Dónde lo voy a recargar, dónde lo voy a reconectar? Hay tantos, no hay muchos centros de carga", expresó al describir las dudas que surgen entre quienes consideran comprar un vehículo de estas características.
Ante esta situación, la AMDA considera que el crecimiento de la infraestructura podría requerir la participación de distintos sectores, entre ellos la Comisión Federal de Electricidad (CFE), el Gobierno estatal y las agencias distribuidoras de vehículos eléctricos.
Cuestionado sobre quién asumiría la instalación de los nuevos centros de carga, Medina Chávez planteó la posibilidad de un esquema de colaboración entre estas partes, aunque no precisó si existe algún convenio formal, presupuesto autorizado o programa específico para Tamaulipas.
"Yo creo que sería de una manera bipartita entre Comisión, Estado y las agencias para que tengan la oportunidad", comentó.
Sin embargo, el representante de la AMDA reconoció que todavía no cuenta con información oficial sobre la cantidad de estaciones que podrían instalarse en la entidad ni sobre la distribución de los proyectos entre las instituciones y empresas involucradas.
