Congreso frena abusos de grúas

La modificación también contribuirá a fortalecer la transparencia en la actuación de las direcciones de Tránsito sobre cuándo procede el retiro de un vehículo.

El Congreso local aprobó la reforma presentada por la diputada Magaly Deandar Robinson a la Ley de Tránsito con la que se busca frenar abusos en el uso de grúas y evitar cobros a automovilistas cuando el propietario o conductor del vehículo se encuentre presente antes de que se realice el traslado.

La modificación establece que, si el dueño o conductor del automóvil llega al lugar antes de que los operadores de grúa o los agentes de tránsito inicien el arrastre por una falta administrativa, deberán abstenerse de retirar la unidad o proceder a bajarla sin realizar cobro alguno por maniobras o arrastre.

La propuesta recibió el respaldo unánime del Pleno, al considerar que responde a un reclamo social relacionado con el uso indiscriminado de grúas y los costos que enfrentan los ciudadanos.

Durante la discusión del dictamen, se expuso que la Ley de Tránsito es de orden público, de observancia obligatoria y de interés general en el estado, por lo que las acciones de la autoridad deben aplicarse bajo criterios de proporcionalidad y justicia.

En ese sentido, se planteó que cuando un conductor se encuentra presente y puede corregir de inmediato la conducta, como retirar su vehículo en caso de estacionamiento indebido, el arrastre mediante grúa resulta una medida excesiva.

La congresista Magaly Deándar fue quien formuló la iniciativa aprobada.

"La reforma establece con claridad que cuando la persona propietaria o conductora esté presente y pueda corregir la falta en el momento, los operadores de grúas o los agentes de tránsito deben abstenerse de retirar el vehículo", señaló la diputada. 

Los legisladores coincidieron en que esta modificación también contribuirá a fortalecer la transparencia en la actuación de las direcciones de Tránsito, al establecer reglas sobre cuándo procede el retiro de un vehículo.

"Al establecer reglas precisas se reduce la discrecionalidad con la que en algunos casos se actuaba y se eliminan incentivos para prácticas indebidas o abusivas", se señaló.

El dictamen subraya que la reforma responde a un reclamo recurrente de la ciudadanía ante situaciones en las que los vehículos eran retirados aun cuando el conductor llegaba al lugar antes de que iniciara el traslado.

"Se trata de poner un alto a los abusos que se cometen con el uso indiscriminado de grúas y de restituir el equilibrio entre la autoridad y la ciudadanía", se indicó durante la exposición de motivos.

QUÉ CAMBIA:

• Si el conductor llega antes del arrastre, la grúa no podrá llevarse el vehículo.

Sin cobros

• No podrán cobrar maniobras ni traslado si el automóvil no fue removido.

Multas siguen

• La reforma no elimina infracciones, solo regula el uso de grúas.

Motivo

• Responde a quejas ciudadanas