ONAPPAFA propone que estados regulen los autos ´chocolate´

Piden facilitar regularización de vehículos extranjeros.

La Onappafa Tamaulipas planteó que los estados fronterizos puedan asumir la regulación de vehículos de procedencia extranjera, al considerar que son mecanismos complejos, costosos y poco accesibles para los propietarios.

El dirigente estatal de la organización, Jesús Manuel Zúñiga Maldonado, sostuvo que la problemática de los llamados carros "chocolate" requiere una respuesta más cercana desde las entidades federativas, particularmente en estados como Tamaulipas, donde su presencia es amplia. "Que los vehículos de procedencia extranjera que ya circulan de una manera permanente, pues se le pueda dar la oportunidad a estos propietarios de pagar sus impuestos correctamente", dijo.

¿Qué propone ONAPPAFA para la regularización vehicular?

Zúñiga Maldonado señaló que, aunque actualmente existe un esquema de regularización ligado a disposiciones del Tratado de Libre Comercio, el proceso resulta complicado para quienes ya tienen los vehículos dentro del territorio nacional, debido a los requisitos y traslados hacia la frontera.

"Ahorita sigue existiendo la forma de regularizar los vehículos a través del programa del Tratado de Libre Comercio, pero para los vehículos que ya se encuentran al interior es muy complicado llevarlos a la frontera y esperarse ocho días, quince días para que se solucione el tema", explicó.

Este procedimiento representa una carga económica para los ciudadanos, lo que provoca que en muchos casos no se concrete la regularización. "Es demasiado, es un proceso muy complejo para las personas y costoso. Entonces, prácticamente no se hace".

Detalles sobre la problemática de los carros chocolate

En ese contexto, dijo que una de las principales propuestas de la organización es conformar un padrón o base de datos de vehículos que ya circulan en Tamaulipas, con el fin de sustentar la necesidad de un decreto que permita su regularización. "Y la intención de ONAPPAFA todo el tiempo o que sigue afiliando vehículos que se encuentran de una manera irregular es para seguir teniendo una base de datos de quiénes son los propietarios de estos vehículos".

Dicho padrón, agregó, serviría como herramienta para solicitar a las autoridades federales un esquema más accesible de legalización vehicular dentro del propio territorio nacional. "Y así mismo solicitar a las autoridades correspondientes una forma o un decreto para que puedan regularizar y que sea aquí al interior del país más simple, más simplificar la forma de pagar el impuesto para los vehículos que ya se encuentran aquí", dijo.

Impacto de la regularización en los propietarios de vehículos

El dirigente reiteró que la propuesta no busca fomentar la informalidad, sino ordenar el parque vehicular extranjero que ya circula en la entidad. Asimismo, afirmó que la organización no se opone al pago de impuestos, sino a los mecanismos actuales que dificultan su cumplimiento. "Nunca hemos estado en contra de que no paguen impuestos, sino todo lo contrario, que se vea la forma de cómo paguen los impuestos".

En cuanto a la posibilidad de que los estados asuman facultades en la materia o impulsen mecanismos propios, consideró que podría ser una alternativa viable, especialmente en las entidades fronterizas. "Es una de las formas, sí, que los estados soliciten al gobierno federal, a la secretaría correspondiente, la forma, más los estados fronterizos, fíjate que esos son los que deberían de ver una forma de cómo al cruzar los vehículos no crucen de una manera irregular.