Aplican más operativos sorpresa a Uber y Didi

La Subsecretaría de Transporte Público de Tamaulipas intensificó los operativos de vigilancia contra unidades de plataformas digitales como Uber y Didi, para detectar unidades piratas.

¿Qué acciones implementa la Subsecretaría de Transporte Público?

Con revisiones sorpresa mediante el esquema de "usuario simulado" se buscará detectar operadores que no cuenten con el tarjetón obligatorio. El subsecretario de Transporte Público, Armando Núñez Montelongo, informó que estas acciones se encuentran activas en la frontera, zona centro y sur de la entidad.

"La subsecretaría deja gran parte de su personal de guardia y traemos operativos en la zona sur, en Tampico, Madero y Altamira, y en Reynosa", explicó. Detalló que las revisiones en Reynosa y Matamoros serán alternadas para evitar que los operadores conozcan previamente las fechas de inspección.

"Reynosa y Matamoros van a ser alternados, no damos fecha porque son sorpresivos, usando el programa de usuario simulado, donde se llama la unidad para un servicio y se les pide el tarjetón". Dijo que el objetivo principal es garantizar que las personas que prestan el servicio a través de plataformas cumplan con los requisitos y que los usuarios tengan certeza sobre quién conduce la unidad en la que se trasladan.

Detalles sobre la regulación de operadores en Tamaulipas

Núñez Montelongo aseguró que la estrategia de regulación ha permitido blindar a los usuarios en algunos municipios, particularmente en Ciudad Victoria y Matamoros, donde la mayoría de los operadores ya cuentan con su documentación. "En Matamoros y en Victoria no vamos a tener problema porque ya el 98 por ciento ya se registró, ya tiene su tarjetón de operador y es lo que el gobierno buscaba".

El subsecretario aclaró que la implementación del tarjetón no tiene un fin recaudatorio, sino de control y seguridad, además de recordar que el costo del trámite fue reducido respecto a la administración anterior. "Siempre les digo que no fue recaudatoria esta medida, fue regulatoria porque el gobierno anterior les pedía 100 UMAS para el tarjetón de operador y el señor gobernador autorizó que sean solamente 20 UMAS, o sea, cinco veces menos caro".

Explicó que contar con un registro actualizado permite que los usuarios tengan mayor confianza al abordar un vehículo de plataforma. "Eso le da la tranquilidad al usuario que al abordarlo una unidad, pues tiene la tranquilidad de que es el vehículo y la persona que corresponde", expresó.

¿Cómo se fortalecerá la revisión mecánica de unidades?

Núñez Montelongo explicó que antes de la regulación no existía un padrón detallado de los operadores de plataformas, situación que dificultaba actuar ante cualquier incidente. "Anteriormente no los teníamos registrados. Era un simple listado que decía Uber y Didi, estos son los que tengo, que en total son como 11 mil y pico, cerca de 12 mil en todo el estado, pero no nos decía nada, nada más nos mandaban un listado", dijo.

Con el nuevo esquema, señaló, las autoridades cuentan con información más completa sobre los vehículos y conductores que prestan este servicio. "Ahora todos los vehículos ya quedaron registrados", afirmó. El subsecretario indicó que esta medida también busca prevenir riesgos tanto para usuarios como para los propios conductores, al contar con mecanismos de identificación y supervisión. "Hay que cuidar al usuario. Tenemos un caso en Baja California Norte donde privaron de la vida a un operador de Didi. También son preocupación para la subsecretaría, no nada más el usuario, sino también los operadores", expuso.

Además de la supervisión documental, la Subsecretaría de Transporte Público analiza modificaciones legales para fortalecer la revisión física de las unidades de plataforma. El funcionario consideró que actualmente la revista mecánica que realizan algunas empresas requiere mayor profundidad. "La revista mecánica que hacen es muy laxa, es como una fotografía. Estamos previendo para el próximo año una modificación de la ley para que la revista mecánica se la hagamos la subsecretaría de Transporte, para tener la certeza de que sí se hizo bien una revista mecánica.